DE DAWSON CREEK À WHITEHORSE (YUKON)

Jour 21     Mercredi  le 22 juin

 De Dawson Creek à Fort Nelson
  
Aujourd'hui: 466 km.    Total:   6416 km
Soleil le matin, nuage et pluie l'après-midi
Chaud ce matin, frais l'après-midi
Coucher camping: Triple G Hideaway RV Park

Aujourd'hui se termine notre troisième semaine de cette odyssée très passionnante. Déjà plus de 6000 km parcourus, une carte photo de 64 G presque pleine et des images plein la tête.

Sur le chemin vers Fort Nelson et le Yukon, nous arrêtons au musée de Fort St-John. Ce dernier ne paie pas de mine à l'extérieur, mais, dès qu'on y entre, on découvre un beau musée qui raconte l'histoire de Fort St-John sous ses différentes facettes: l'école, le dentiste, l'hôpital, le bureau de poste, la construction de l'Alaska Highway, etc. Avec, en prime, des bâtiments extérieurs reconstruits pour illustrer la vie des trappeurs, de la police provinciale, etc.

Un musée qui ne paie pas de mine, mais qui renferme des trésors

Où se trouve vraiment le mille 0 de l'Alaska Highway?

Dans la cabane de gauche, des nouveaux mariés ont passé leur nuit de noces à chasser les rats de leur "hôtel de luxe" !

Pas certain que les policiers de 2016  accepteraient les conditions que ceux de cette époque enduraient.... Mais quand même, ils étaient logés gratis....

Bref, une surprise totale!

Nous empruntons ensuite l'Alaska Highway jusqu'à Fort Nelson, la ville énergétique principale de la Colombie-Britannique. Une ville industrielle, peu intéressante. Certainement pas un incontournable.

En cours de route, nous avons pu voir à différents endroits, trois ours noirs qui s'alimentaient le long de la route ainsi qu'une multitude de croix signalant des décès sur cette route un peu ennuyante, mais néanmoins  historique. De quoi se désennuyer un peu....

Juste à l'idée qu'elle fut construite en huit mois, ça donne des frissons.

Le coup de cœur de la journée: le musée de Fort St-John.


Jour 22     Jeudi  le 23 juin
De  Fort Nelson à Liard River Hot Springs
  
Aujourd'hui: 313 km.    Total.   6730 km
Nuageux et pluie le matin, soleil en PM
Chaud
Coucher camping:   Liard River Hot Springs Provincial Park Campground

Départ de Fort Nelson sous un crachin vers Liard River Hot Springs. La route est ordinaire (pas vraiment de beaux paysages, de la pluie....) jusqu'à ce qu'on arrive à Muncho Lake. Sauf qu'entretemps, on a pu observer un ours noir d'assez près. C'est un des plus gros qu'on a vus à date. Photos....

UNE ROUTE ORDINAIRE!

On s'assoit pour le petit déjeuner...

Bon, on va où maintenant?

Il y a quand même quelques points de vue!

Le lac Muncho est de toute beauté. 12 km de long et 1,5 km de large, entouré de montagnes. Et comme on mène une bonne vie, le soleil était au rendez-vous. Photos évidemment. Choisissez la vôtre.

Ma préférée

À partir de Muncho Lake, ce qui veut dire "Grand Lac" en langue kaska , le paysage redevient superbe: montagnes et rivière impétueuse.

L'Alaska Highway a plus de 2000 km et nécessite évidemment des réparations. Aujourd'hui, nous nous en payons deux bonnes: d'abord, une qui ressemble à une route minée qui met notre Safari à dure épreuve... puis, une autre qui fait environ 12 km et qui nous prend un temps fou à traverser puisque nous devons attendre un camion pilote pour traverser le chantier.

NON, on n'est pas en Syrie!

Mais, voilà, c'est fait, et la récompense, c'est Liard River Hot Springs. C'est vraiment très beau, et ça n'a rien à voir avec les "Hot Springs" de Banff qui sont beaucoup plus commerciales. Ici, on est dans un décor naturel, même si cela a été aménagé. J'y ai même trempé les pieds en plus d'y faire, bien entendu, des photos. Trop chaude cette eau.....

Piscine chaude dans environnement relax

Puis, les jardins suspendus, alimentés par la source, sont de toute beauté. Je crains toutefois que les photos ne le rendent pas bien.

Les jardins suspendus

Des fougères impressionnantes

Ce soir je retourne aux Hot Springs espérant y faire de la belle photo, si possible d'original. Chou blanc. Mais un homme me dit qu'il a vu un ourson grimpé dans un arbre. Je retourne sur mes pas. Chou blanc! Je revois le même homme sur le bord de la route qui me dit avoir fait un vidéo d'un ours qui traversait la rue pour entrer au camping! À nouveau, chou blanc! C'est à croire que je ne mène pas une si bonne vie que cela....

Bref, une belle journée malgré les passages difficiles de la route.

Le coup de cœur de la journée: le lac Muncho et ses couleurs. Et, pas loin derrière, la piscine naturelle du Liard River Hot Spring.


Jour 23     Vendredi   le 24 juin
 De Liard River Hot Springs  à Aire de repos du km 1194 ( 50 km au sud de Teslin)
  
Aujourd'hui: 430 km.    Total.   7160 km
Beau et chaud
Coucher: autonome à l'aire de repos du km 1194 (50 km) au sud de Teslin

Départ vers le Yukon et Watson Lake suite à une deuxième visite, cette fois avec Michèle, aux Hot Springs.

Au sortir du camping, après à peine 5 km, c'est la surprise totale: plusieurs bisons broutent ou se reposent sur le bord de la route, pas dérangés du tout et se prêtant volontiers à une séance photo.

Pendant que maman câline, papa surveille!

Attention j'arrive...

Un câlin de maman c'est toujours bon

Je t'aime maman!

Puis, deuxième surprise, un ours pas farouche du tout qu'on peut photographier à loisir, jusqu'à ce qu'il s'approche un peu trop du Safari aux dires de Michèle.

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Arrive enfin le Yukon et Watson Lake. Un arrêt obligé à la Sign Post Forest. Une forêt de panneaux de signalisation routière qui a été initiée par les constructeurs de l'Alaska Highway, donc, en 1942. En 2013 il y en avait plus de 78300. Impressionnant. Une vraie forêt d'enseignes.

On entre par la grande porte

... ou bien on se frappe à un mur

... ou à un autre!

Une vraie forêt

Visite ensuite du Northern Lights Center où on visionne deux films, dont un sur les aurores boréales et l'autre sur l'étendue de l'univers.

On décide alors de continuer notre route vers Teslin. Vient alors la troisième surprise: un tronçon de route en gravier, puisqu'en réparation, sur plus de 20 km. On comprend alors pourquoi au Yukon il y a obligation de rouler avec les phares allumés. Lorsqu'on croise des véhicules, il y a un tel nuage de poussière qu'on ne voit plus rien pendant quelques secondes. Pas besoin de vous dire qu'il y a de la poussière partout dans le véhicule. Bon!!! Il faut ce qu'il faut, c'est ça l'aventure!

Une impression marquante: l'immensité du territoire du Yukon, territoire à peine aménagé. Des résineux à perte de vue, des montagnes, des rivières et des lacs à profusion. On se sent tout petit sur cette route! Mais que c'est beau !!!

Une question lancinante qui me revient toujours en tête: comment ont-ils bien pu faire pour construire en huit mois cette route dont  nous n'avons  parcouru que la moitié en trois jours.

La route.....la route....la route!

Le coup de cœur de la journée: l'immensité du territoire du Yukon



Jour 24  Samedi le 25 juin
De Aire de repos du km 1194 ( 50 km au sud de Teslin) à Whitehorse (Yukon)

Aujourd'hui: 289 km.    Total.   7449 km
Alternance soleil nuage, venteux

Coucher: autonome au Walmart de Whitehorse

Le coucher de soleil vers 23 h hier soir!

Visite du village de Teslin, un village autochtone de la nation Tlingit.

Le plus grand pont construit sur l'Alaska Highway mène à Teslin

J'aimerais bien sur mon patio, mais nous n'avons pas de place ans le Safari

L'église catholique de Teslin

Premier arrêt au musée George Johnston, un Tlingit qui s'est signalé par ses photos illustrant la vie quotidienne de son peuple et le premier à posséder une automobile dans cette région du Yukon. Un personnage! Musée fort intéressant même si l'extérieur ne payait pas de mine. On y voit, entre autres, un canot fabriqué avec de la peau d'orignal. Du jamais vu pour nous.



Second arrêt au Tlingit Heritage Center. Cette fois, un musée imposant mais dont le contenu déçoit par son peu d'artefacts. Toutefois, les pièces présentées sont de toute beauté. Je m'y fais expliquer comment on travaille et teint  la peau d'orignal. Fort intéressant.

Deux magnifiques canots de la tradition Tlingit

Puis, direction Carcross où nous retrouvons Mélanie, une amie de Francis, mon fils. Elle y vit avec son conjoint et ses deux enfants depuis 6 ans. Ils possèdent un chenil de trente chiens et son conjoint participe et gagne des courses de traîneaux à chiens l'hiver. Grâce à elle, nous découvrons Carcross: sa gare dont le train mène à Skagway en Alaska, sa plage de sable, son désert, sa culture et son histoire.

La gare patrimonoiale de Carcross d'où part le train vers Skagway (AK)

Le pont qui relie les deux rives et nous mène à Skagway

Une plage de sable; onne s'attend vraiment pas à cela dans ce coin de pays!

J'ai une place réservée pour ma retraite....

Magnifique totem Tlingit

Il y a vraiment toutes sortes de musées à Carcross....

Le désert qui fait la réputation de Carcross

Une des montagnes environnantes

Et une autre

Mais qu'est-ce qu'ils font plantés là au milieu du désert?

Mais ils attendaient leurs amis voyons!

En voici un autre.....

Attendez, ne partez pas, j'arrive!

Finalement, nous nous arrêtons à Whitehorse, capitale du Yukon.



Le coup de cœur de la journée: la découverte de Carcross