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| Le message central du Musée |
Après une pause dîner dans le Safari à l'occasion de laquelle nous voyons plein de gens se diriger vers La Fourche, on nous explique qu'il s'agit de la fête de la fierté gaie de Winnipeg. On en voit de toutes les couleurs, c'est le cas de le dire. ( voir photos....)
Une foule impressionnante et bigarrée; on avait l'impression que le tout Winnipeg s'y était donné rendez-vous.
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| La fête de la fierté gaie de Winnipeg: tous les genres et de toutes les couleurs |
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| Une fête pour tous à La Fourche |
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| Original non? |
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| Même les enfants avaient le droit de fêter |
Nous enchaînons avec une visite guidée du site La Fourche, ainsi nommée parce qu'au confluent des rivières Rouge et Assiniboine. Ce fut un important lieu de traite des fourrures et, également, un site archéologique où on fit des découvertes très importantes.
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Le pont piétonnier qui relie La Fourche à la cathédrale de St-Boniface
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Jour 5 : de Winnipeg (Manitoba) à Regina (Saskatchewan)
Aujourd'hui : 586 km Total: 3035 km
Min.: 14 Max. : 26 ( alternance soleil/nuages)
Coucher: Kings Acres tout près de Regina
Nous quittons Winnipeg après avoir visité la cathédrale de St-Boniface où nous avons pu échanger avec le directeur du service aux étudiants de l'Université de St-Boniface. Il était sur les lieux pour préparer la cérémonie de collation des grades pour 120 étudiants de l'université.
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| La façade de la Cathédrale est la seule partie restante de l'incendie de 1968 |
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| Le lieu de sépulture du héros des Métis |
Par la suite, nous avons visité le Musée de St-Boniface logé dans l'ancienne demeure des Soeurs grises. La partie la plus intéressante de l'exposition concernait Louis Riel. On a pu y voir entre autres le cercueil dans lequel il a été transporté à St-Boniface. Il avait été pendu pour haute trahison.
Puis, départ vers Regina. Alors là, surprise totale: on s'attendait à des paysages intéressants, mais comme les semis venaient d'être faits, les champs n'étaient pas vraiment intéressants à voir. Ne restait donc que la route! Et quelle route !!!!
Si on vous a dit que la route du nord de l'Ontario était ennuyante, c'est qu'on n'avait pas encore fait celle du Manitoba et de la Saskatchewan...... Maintenant, on pourrait presque dire que celle de l'Ontario est excitante et magnifique...... C'est dire !
La seule consolation, c'est qu'on y a vu des élévateurs à grains du siècle dernier. Ils sont en voie de disparition en Saskatchewan. On était donc très content de pouvoir les immortaliser. En voici deux spécimens.
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| .... silo de grains toujours situé près de la voie ferrée |
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| Espèce en voie de disparition |
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| Dommage parce que c'est une partie de l'histoire qui s'envole! |
Jour 6 : de Regina à Swift Curren (Saskatchewan)
Aujourd'hui : 268 km Total: 3303 km
Min.: 14 Max. : 26 ( soleil)
Coucher:Husky "Truck stop"de Swift Curren
Après une bonne nuit au camping, les batteries du Safari rechargées, le réservoir d'eau rempli, une douche bienvenue et un arrêt pour remplir le frigo , nous quittons pour Moose Jaw. Objectif: visiter les fameux tunnels de Moose Jaw.
La route ne change pas.... aussi ennuyante, et, comme disait Michèle: plate, plate plate et encore plussse plate. Ceux qui ont baptisé l'endroit "la plaine des prairies" ne se sont pas trompés et n'ont pas eu besoin de faire preuve de beaucoup d'imagination!
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| Typique: une route de terre perpendiculaire à la tanscanadienne et des champs à perte de vue! |
Arrivés à Moose Jaw, nous visitons les tunnels. Il s'agit de deux tours guidés; l'un sur la vie clandestine des boots leggers du temps de la prohibition avec quelques photos d'époques d'Al Capone.
L'autre sur la vie misérable quasi d'esclave de chinois venus au Canada, remplis d'espoir de faire fortune, mais finalement contraints de vivre dans la misère à travailler 15 à 18 heures par jour dans ces tunnels pour un salaire de misère. Le gouvernement canadien a d'ailleurs reconnu récemment sa responsabilité pour cette situation: après les avoir fait venir ici pour aider à la construction du chemin de fer, il a imposé une taxe d'immigration à ceux qui voulaient rester, ce qui les forçait à s'endetter et les plaçait à la merci de leurs débiteurs. Le gouvernement a donc compensé les survivants et leurs descendants. Enfin une bonne décision de Harper !!!!!
Ces tours ont la particularité d'être animés par des comédiens costumés qui nous expliquent la vie de l'époque dans des tunnels aménagés comme dans le temps. Visite très intéressante qui vaut le détour. Malheureusement, on n'a pas le droit de faire de photos dans les tunnels.
On reprend la route, la même..... Donc, pas de nouvelle description 😊
Puis, presque soudainement, léger changement de décor: un peu plus valloneux, plusieurs petits lacs et du bétail. J'en suis tout excité. C'est tout dire ! On trouve même une halte sur le bord d'un lac et on en profite pour souper.
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| Beaucoup de transport par camions |
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| Seuls au monde |
Puis, arrivés à Swift Current on découvre la civilisation, c'est-à-dire un casino. Je vous laisse deviner la suite........
Demain, départ pour le Parc national des lacs Waterton. Enfin l'Alberta et les rocheuses.
Le coup de cœur de la journée: le tunnel racontant la vie des immigrants chinois.
Salut Jacques, malgré la route très plate parcourue, tu as quand-même réussi à faire de belles photos. Les couleurs du ciel et du sol ressortent. Ça bat tout ce qu'on au eu ici depuis quelques jours. Gris, pluie, bruine, nuages, froid, grands vents. Je te trouve très patient d'avoir conduit toute cette route encore une fois plate depuis votre départ. Bonne continuité. Monique
RépondreEffacerSalut Jacques, J'ai enfin été capable de lire l'intégralité de ton blog pour la première fois. C'est super! Tes photos sont très informatives. Ne lâche pas!
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