DE DESTRUCTION BAY À FAIRBANKS

Jour 29 Jeudi le 30 juin
Du Destruction Bay (YT) au Tetlin Wildlife Refuge près de Tok (AK)

Aujourd'hui:   270 km.    Total.   8082 km
Pluie, orages et nuages
Coucher: Deadman Lake Campground (gratuit)

29 jours et 8034 km plus tard nous voici rendus en Alaska.

Après un petit pépin avec notre lit ( il ne se refermait plus....) que Frédéric de Safari Condo nous a aidé à régler ( un service vraiment exceptionnel), nous quittons le Yukon pour l'Alaska. Compte tenu de la météo, nous trouvons la route monotone. De plus, elle est en mauvais état en raison du réchauffement du pergélisol , ce qui provoque des dépressions sur l'asphalte. Il faut donc rouler beaucoup plus lentement. Réchauffement climatique peut-être? Après les glaciers, les routes....

 MAIS AVANT, quelques photos du "coucher de soleil" sur les montagnes à Destruction Bay

Enfin, il y a des sections en réparation, ce qui provoque, compte tenu de la pluie et du fait qu'on circule derrière une colonne de RV précédés d'une voiture pilote, une belle boue qui colle au véhicule. Décidément, le Safari en voit de toutes les couleurs au point de changer la sienne.

La petite église catholique de Beaver Creek

Finalement, une éclaircie bienvenue salue notre entrée en Alaska. Le passage aux douanes fut une formalité. Trois petites questions: de quelle province venez-vous? Combien de temps allez-vous rester en Alaska? Avez-vous des armes à feu? Have a good trip!

Nous nous installons en fin de journée au Deadman Lake Campground dans la Réserve faunique de Tetlin. C'est un très beau camping d'État sur le bord du lac et il est gratuit. Malheureusement la pluie a repris. On ne se plaindra pas trop puisqu'il s'agit d'une des premières vraies journées de pluie depuis notre départ.

Deadman lake

Pou la lumière!

Et les reflets !

Un peu dramatique

Jour 30 Vendredi le 1 juillet
De Deadman Lake à Fairbanks (AK)

Aujourd'hui:   450 km.    Total.   8532 km
Nuages et soleil
Coucher: Autonome au Walmart de Fairbanks

Au lever, je vais sur le bord du lac et là, j'ai droit à un cours de pêche 101: en levant les yeux , j'aperçois un rapace (ne me demandez pas la race, je ne puis vraiment les distinguer) qui se dirige vers moi. Puis, tout en se rapprochant fait des cercles au-dessus de l'eau. Soudainement il pique vers l'eau, agrippe un poisson qui avait eu le malheur de s'aventurer trop près de la surface et repart avec sa proie dans ses serres. WOW ! Quel beau spectacle et à moins de 20 mètres de moi. Hélas, je n'avais pas apporté ma caméra. C'est quand même enregistré dans ma mémoire.

Départ vers Fairbanks, la ville la plus au nord que nous visiterons. Les paysages changent. Les montagnes sont plus loin, mais il y a plus de rivières. Michèle a vu un orignal qui broutait le long de la route, mais elle l'a aperçu  trop tard pour qu'on puisse arrêter.  La route est plutôt monotone jusqu'à Fairbanks heureusement il ne pleut pas et elle est en bon état.

Fairbanks est une grande ville près d'une base  et d'un aéroport militaire ( il faut bien se défendre....)

Au kiosque d'information on nous conseille de réserver au Denali national park. Vérification faite, il s'agit d'un bon conseil et nous réservons le camping ainsi qu'un tour du parc en autobus, avec des arrêts un peu partout et des possibilités de rando. Il n'y a pas d'autres véhicules moteurs autorisés à rouler dans le parc. Le tour que j'ai réservé  dure 12 heures. Je me souhaite du beau temps.....

On trouve de tout à Fairbanks , y compris des lave-autos. Hé oui, on en a profité! Le Safari est maintenant tout beau, mais pour combien de temps?

Le coup de cœur de la journée: le cours de pêche 101


Jour 31 Samedi le 2 juillet
Fairbanks

Aujourd'hui: 67 km.    Total.   8599 km
Nuages, crachin et pluie
Coucher: Autonome dans le Walmart de Fairbanks

Aujourd'hui c'est la visite des choses à voir à Fairbanks. Nous commençons par le Centre Morris Thompson, contiguë au centre d'information. Tout d'abord, un film sur l'Alaska et en particulier la vie en Alaska l'hiver. BRRRRR! Il faut être fait fort! Mais les aurores boréales sont tellement belles que je dis à Michèle qu'il nous faut revenir en hiver. Ma proposition a reçu un accueil plutôt glacial....

Le musée regorge d'informations sur la vie d'ici.

Puis, direction du Musée du Nord de l'Université de l'Alaska à Fairbanks. Un musée touffu, divisé en sections qui expliquent  la vie des différentes premières nations selon leur répartition géographique, des premières années du 20e siècle à nos jours. À l'entrée, il y a un grizzli énorme, et tout le monde ( dont vos humbles serviteurs) se font photographier devant.

Un musée dense, qui renferme beaucoup d'informations mais pas toujours facile à décoder.

Troisième arrêt au Pionner Park. Il s'agit d'un village reconstitué de cabanes en bois rond datant du début du siècle. L'idée est intéressante, toutefois, celles-ci sont toutes occupées par des boutiques qui, par certains aspects, font penser à la rue principale de Percé.....Un peu décevant.


La surprise vient toutefois de la visite, sur le site, du bateau à aubes Nenana. À l'intérieur, on a pu y voir une maquette des différents villages le long de la rivière Yukon qu'a patrouillé le Nenana. Il y avait également le wagon du train dans lequel le président américain Harding est venu pour inaugurer en 1929 le chemin de fer qui parcourt l'Alaska.

Une maison typique du début du siècle à Fairbanks

Une vue de l'intérieur du wagon du Président Harding

LE wagon.....

Enfin, nous nous dirigeons vers le site de la mine d'or Gold Dredge #8. Mais tout est fermé et l'ensemble n'est pas très intéressant. Nous revenons donc à Fairbanks.

Le coup de coeur de la journée: la reconstitution des villages le long de la rivière Yukon.